Fiocco ad infieritura strutturata

The next generation of headsails

ZS™ (= “Zero Sag”) è la nuova rivoluzionaria tecnologia sviluppata da OneSails per migliorare la resa e la versatilità delle vele di prua da regata e da crociera.

Noi di OneSails siamo stati i pionieri della tecnologia dell’inferitura strutturata applicata alle vele sottovento con il nostro concetto di IFS™ e siamo stati i primi a estenderne i vantaggi ai gennaker, di cui offriamo la più ampia selezione disponibile oggi sul mercato.

Lo ZS™, come lo IFS™, sono realizzati grazie alle esclusive tecnologie delle membrane a filo continuo 4T FORTE™ e Vektor2™ di OneSails. È ora disponibile per tutti i velisti, dopo un periodo di test durato 5 anni condotto da team campioni del mondo ORC e a bordo di super yacht vincitori di regate d’altura.

Lo ZS™ è in grado di estendere efficacemente il range di utilizzo delle vele di prua mediante l’integrazione di una solida struttura ad altissimo modulo nell’inferitura, che consente di trasferire una parte sostanziale (fino a circa il 55%) del carico del paterazzo sulla vela stessa. L’eccezionale resistenza trasversale dell’inferitura favorisce la spinta in avanti della vela verso lo strallo, eliminando praticamente la flessione dovuta al paterazzo.

Le vele ZS OneSails utilizzano l’esclusiva tecnologia 4T Forte con filamento continuo che permette la perfetta integrazione della struttura all’interno della membrana composita.

L’integrazione nella struttura della membrana consente una migliore distribuzione dei carichi all’interno della vela e un controllo accurato del profilo aerodinamico attraverso il tensionamento sull’inferitura.

Come funziona

L’inferitura strutturata del fiocco consente di controllare la catenaria del fiocco semplicemente regolando la tensione dell’inferitura del fiocco. Un ulteriore vantaggio rispetto alla vecchia regolazione del paterazzo è che la tensione dell’inferitura del fiocco non influisce sulla curvatura dell’albero e sulla forma della randa.

Perché ZS™ è così efficace e versatile...

  • Una migliore aerodinamica:
    Il design dell’inferitura strutturata contribuisce a mantenere una forma della vela fluida ed efficiente, migliorando le prestazioni dell’imbarcazione in varie condizioni di vento.
  • Miglior mantenimento della forma
    e prestazioni più precise e più consistenti.
  • Facile da regolare:
    consente di ottimizzare in ogni momento della regata la forma delle vele in base alle diverse direzioni e condizioni di vento.
  • Maggiore resistenza:
    più durevoli grazie al rinforzo che fornisce una maggiore longevità rispetto alle vele di prua tradizionali.
  • Aumento della gamma di utilizzo:
    I fiocchi ZS consentono una migliore regolazione della forma delle vele, offrendo una gamma più ampia di utilizzo per ogni vela, riducendo la necessità di cambi di vela.
  • Capacità di depotenziamento:
    I fiocchi ZS offrono una migliore capacità di depotenziamento rispetto ai tradizionali fiocchi con la normale infieritura. È possibile regolare la vela in modo più efficace modificando la tensione della drizza o dell’inferitura, consentendo un migliore controllo con vento forte senza sacrificare la forma della vela.
  • Controllo della catenaria
    mediante la sola tensione dell’infieritura che riduce la necessità di carichi elevati sul paterazzo.
  • Carichi ridotti:
    l’intero sartiame sarà sottoposto a minori sollecitazioni per ottenere le stesse prestazioni o addirittura migliori.
  • Riduzione dello sbandamento:
    mantenendo una forma più efficiente, i fiocchi con inferitura strutturata possono contribuire a ridurre lo sbandamento quando si naviga in bolina. Questo non solo migliora il comfort dell’equipaggio, ma riduce anche la resistenza aerodinamica e migliora la stabilità complessiva dell’imbarcazione.
  • Meno cambi vele:
    Poiché i fiocchi ZS sono progettati per mantenere la forma ottimale in una gamma più ampia di condizioni di vento, ci sarà meno necessità di dover cambiare le vele frequentemente. Questo può far risparmiare tempo e fatica, soprattutto durante le regate più lunghe o le prove in cui le condizioni possono variare velocemente.
  • Minor bisogno di agire sulle tensioni
    poiché i fiocchi ZS mantengono una forma della vela più stabile, è possibile effettuare meno regolazioni della tensione del rig o dell’assetto delle vele per ottenere prestazioni ottimali. In questo modo è possibile agevolare il processo di navigazione e ridurre i tempi e gli sforzi necessari per le regolazioni in acqua.
  • Investimento di valore:
    Sebbene i fiocchi ZS possano avere un costo iniziale più elevato rispetto alle vele tradizionali, la loro longevità e i vantaggi in termini di prestazioni possono renderli un investimento vantaggioso nel lungo periodo. Ci si può aspettare una maggiore durata e affidabilità, con conseguente riduzione dei costi di manutenzione nel tempo.

Flying Jib, l'"arma segreta” di OneSails nel rating ORC

La convincente vittoria dell’11.98 di Italia Yachts al recente Campionato del Mondo ORC nasconde un piccolo segreto chiamato “flying jib”, svelato oggi nelle parole di Sandro Montefusco, timoniere, sail designer e vincitore del titolo mondiale a bordo di “Sugar 3”.

“L’idea che abbiamo condiviso con Matteo Polli, progettista dell’Italia 11.98 – spiega Sandro – era quella di aggiungere all’inventario una vela di prua polivalente, che potesse essere utilizzata nelle regate d’altura, visto che nel programma di regata erano previsti due percorsi di questo tipo. Abbiamo quindi deciso di sacrificare una delle cinque vele di prua consentite a bordo per costruire questo fiocco volante: avvolgibile, con inferitura autoportante (senza cavi) grazie alla tecnologia esclusiva IFS di OneSails, fissato al bompresso e issato con la drizza dello spinnaker in testa d’albero. Abbiamo aumentato l’area della vela di prua di 20 m2 rispetto al fiocco più grande e, grazie al midgirth superiore al 61%, la penalizzazione del rating è stata piuttosto moderata. Il “flying jib” si è dimostrato molto efficiente in aria leggera e con angoli di navigazione stretti, al punto che fino a 5kts TWS la nostra VMG era migliore con questa vela che con il J1! Questa è stata la vela che ci ha fatto vincere la regata. Costruito con la tecnologia Vektor2™ Carbon di OneSails, il flying jib è una vela che offre alle imbarcazioni dislocanti medio-pesanti un netto vantaggio in termini di prestazioni in aria leggera, e può anche essere efficacemente utilizzato con più vento”.

“La nostre vele di prua IFS – aggiunge Dede de Luca, CEO di OneSails – si stanno rivelando vele vincenti sotto molti aspetti e stanno diventando sempre più popolari grazie ai vantaggi che offfrono combinando prestazioni e rating, oltre alla riduzione dei carichi e alla semplicità d’uso rispetto alle vele avvolgibili più tradizionali. OneSails ha dimostrato ancora una volta di essere all’avanguardia nella ricerca e sviluppo, non solo quando si tratta di nuove tecnologie, ma anche quando l’innovazione, il design e il lavoro di squadra contano veramente.”

Foto per gentile concessione: Italia Yachts

ZS migliora le prestazioni di bolina...

1. Improved Aerodynamics
The structured luff design helps maintaining a smooth and efficient sail shape, enhancing the boat’s performance in various wind conditions.

2. Better Shape Retention
The structure in the luff of the sail supports better it’s designed shape, resulting in more predictable and consistent performance.

3. Easier to Trim
The structured luff jibs are easier to trim and adjust, allowing sailors to optimize their sail shape for different angles and wind conditions.

No tension in halyard

50% in halyard

100% in halyard

Perché scegliere OneSails

1. Tecnologia Esclusiva

Da oltre 15 anni il team progettuale OneSails sviluppa tecnologie esclusive per realizzare vele a fili continui (in un unico pezzo) per imbarcazioni da regata e da crociera.

2. Performance

Peso, controllo della forma, resistenza alla deformazione, sono caratteristiche che si traducono in migliori prestazioni rispetto alle vele tradizionali a pannelli .

3. Qualità

Le vele sono progettate e realizzate secondo gli standard più elevati, con componenti accuratamente selezionati per garantire la massima qualità e durata. Le membrane 4T FORTE™ sono prodotte esclusivamente in Italia. L’intero processo di assemblaggio è realizzato in un unico stabilimento che garantisce il rispetto di tutti gli standard richiesti.

4. Design

Le migliori soluzioni sono il risultato di un’analisi continua e dell’esperienza maturata nel tempo. OneSails è all’avanguardia nell’industria della produzione delle vele e investe continuamente in ricerca e sviluppo per garantire la disponibilità delle migliori forme. Il successo di questo approccio è confermato dal vasto numero di trionfi ottenuti dai clienti OneSails, che hanno partecipato a campionati nazionali, internazionali e mondiali.

5. Assistenza

Un’attività fondamentale per ogni veleria OneSails è quella di fornire servizi, supporto e assistenza di prima classe. Come parte del nostro impegno di assistenza, ogni veleria OneSails ha un team di esperti a disposizione per soddisfare con dedizione ogni tipo di richiesta. Oltre a un numero crescente di velerie primarie, il Gruppo OneSails dispone di un’ampia rete di centri di assistenza, posizionati strategicamente su tutta la linea costiera mondiale.