Tus nuevas velas OneSails son productos únicos, fabricados a medida sobre la base de la investigación y la innovación que siempre han caracterizado la filosofía de producción de nuestro Grupo. Seleccionamos rigurosamente los materiales, que ensamblamos mediante los procesos tecnológicamente más avanzados, combinados con la pasión, el conocimiento y la atención al detalle de nuestros veleros expertos.
En este manual encontrarás nuestros consejos y recomendaciones para sacar el máximo partido a tus nuevas velas y mantenerlas en óptimas condiciones durante muchos años.
Estés donde estés y tengas las necesidades que tengas, siempre podrás contar con la eficacia profesional de nuestra red de servicio distribuida. OneSails tiene una presencia verdaderamente internacional, con lofts y puntos de servicio en todo el mundo, listos para ayudarte a resolver cualquier tipo de problema y asegurarte que sigas disfrutando de la navegación.
Antes de salir a navegar, se recomienda izar las velas nuevas en el muelle con poco viento, para comprobar que las medidas sean correctas y que todos los herrajes coincidan con los elementos del barco (grátil, ganchos, anillas en las esquinas, reefs, etc.).
La abrasión en superficies ásperas y el contacto con objetos punzantes pueden causar un desgaste prematuro. Nunca arrastres tus velas por el suelo o sobre la cubierta, incluso cuando estén dentro de sus bolsas, y evita cualquier otro tipo de contacto en la medida de lo posible. Presta especial atención a proteger todos los elementos del aparejo que puedan entrar en contacto con las velas, como las puntas de los crucetas, los candeleros, los pasadores, etc., utilizando acolchado o cinta adhesiva según corresponda.
Permitir que las velas flameen con viento puede dañar seriamente las fibras del tejido y provocar desgarros o que las costuras se suelten.
Evita esto en la medida de lo posible para prolongar la vida útil de tus velas.
Usar las velas más allá de la velocidad máxima del viento para la que han sido diseñadas puede provocar su deformación prematura y, en casos extremos, su rotura.
Si no estás seguro del rango de viento de tu vela, contacta con tu vela loft o centro de servicio One Sails más cercano.
Siempre que sea posible, recomendamos guardar las velas correctamente plegadas o enrolladas en sus bolsas, después de enjuagarlas con agua dulce y secarlas completamente.
La mejor forma de secar una vela es izándola durante una breve navegación: ¡evita dejarla flamear desde el mástil estando en el muelle o fondeado!
Guardar las velas de esta manera evitará la oxidación de los herrajes metálicos y la formación de moho.
Sigue también las demás indicaciones que se dan en este manual para cada tipo de vela.
Todas las velas están hechas de materiales sintéticos que son, en cierto grado, sensibles a la radiación UV.
La exposición innecesaria a la luz solar directa puede acelerar el proceso de deterioro causado por la radiación UV y acortar drásticamente la vida útil de la vela.
Cuando las velas no se usen, deben guardarse bajo cubierta en sus bolsas, o bajo una funda de botavara o una funda UV de vela enrollable si permanecen izadas, para evitar la exposición prolongada a la radiación del sol.
Evita navegar a motor contra el viento con las velas izadas y flameando: siempre baja o enrolla las velas de proa, la vela mayor puede permanecer izada siempre que el ángulo del viento y el trimado de la driza / riel permitan que al menos la parte trasera se llene de viento. Si esto no es posible, también baja la vela mayor.
Si es necesario, los lofts de One Sails pueden entregar velas medidas y selladas por medidores oficiales para certificar su cumplimiento con las reglas de la clase.
Es una buena idea medir las velas con antelación antes de asistir a un evento o regata, para que se pueda emitir un nuevo certificado de medición si es necesario.
Las velas laminadas suelen ser más delicadas que el tejido de vela trenzado, por lo que, para prolongar al máximo su vida útil, es necesario manejar las velas laminadas con cuidado, evitando aplastarlas, presionarlas o caminar sobre ellas.
Cuando sea posible, plégalas y guárdalas bajo cubierta entre regatas, también para evitar la exposición innecesaria a la radiación UV.
Antes del primer uso, es importante aplicar los parches adhesivos suministrados en las áreas sujetas a contacto con el aparejo para evitar el roce y los daños. Si se produce algún daño durante una travesía, se recomienda realizar una reparación temporal inmediata con el tejido adecuado de Dacron y adhesivo, para evitar daños adicionales hasta que la vela pueda ser reparada correctamente.
Al guardar las velas al final del día de regatas, deben ser enjuagadas con agua dulce, secadas y se deben quitar los sables, o al menos liberar su tensión.
Si es posible, deja que tus spinnakers se sequen entre regatas durante un tramo de downwind. Si el spinnaker se guarda mojado en su bolsa, los colores oscuros pueden desteñir y manchar los colores más claros. Cuando el nailon está mojado, se estira tres veces más y pesa aproximadamente el doble que cuando está seco. Sin embargo, esta característica influye más en la forma y el rendimiento de la vela que en su vida útil.
Si notas un agujero o pequeño desgarro, repáralo inmediatamente con cinta adhesiva de Dacron o nylon. La cinta adhesiva de PVC (para electricistas) debe usarse solo si es estrictamente necesario y en pequeñas cantidades, y debe ser retirada tan pronto como sea posible para proceder con una reparación adecuada en un loft o centro de servicio OneSails.
Las velas de regata suelen encogerse con el tiempo, por lo que se puede obtener un beneficio en la clasificación al remedir las velas después de haber sido usadas.
Las velas de regata están construidas con materiales que son fuertes pero ligeros, y pueden dañarse por el esfuerzo excesivo causado por una tensión prolongada de los sables.
Asegúrate de liberar la tensión de los sables cuando termine el día de regatas y las velas sean guardadas hasta su próximo uso.
Las velas de regata suelen ser menos resistentes al roce que las de crucero, por lo que es esencial proteger las áreas de contacto con el aparejo mediante refuerzos locales.
Pide a tu distribuidor OneSails material específico para parches adhesivos y aplícalo en los puntos críticos desde el primer uso.
Durante las regatas, las velas suelen recibir un buen nivel de desgaste.
Asegúrate de revisar su estado con frecuencia y cuidado, y repara los daños menores de inmediato, antes de que empeoren.
No aprietes excesivamente las drizas, especialmente con winches eléctricos. La tensión adecuada de la driza depende del ángulo de navegación y la fuerza del viento. Una vez de vuelta en el muelle, es muy importante liberar la tensión de la driza de las velas que permanecen enrolladas, así como la tensión de la driza de la vela mayor.
Ajusta la tensión de los sables de manera que la vela esté libre de pliegues, pero evita aplicar una compresión excesiva.
Cuando navegues, si el tramo de popa (leech) o el pie (foot) comienzan a vibrar, aplica tensión en la línea de popa (leechline) para detenerlas.
Cuando las velas no se vayan a usar durante un período prolongado, deben enjuagarse con agua dulce, secarse completamente, desensamblarse, plegarse en sus bolsas y guardarse en un lugar seco y ventilado.
En caso de duda sobre el estado de alguna de tus velas, consulta con tu loft o centro de servicio OneSails local.
Antes de partir en un crucero, o al menos una vez al año, se recomienda realizar una revisión detallada del estado de las velas.
Los puntos críticos son las esquinas, costuras, refuerzos, cintas de sables, fundas UV y, en general, todas las áreas expuestas al contacto con el aparejo.
En caso de duda sobre el estado de tu vela, consulta con tu loft o centro de servicio OneSails local.
Verifica que las velas enrollables no estén enrolladas demasiado apretadas y, si ese es el caso, siempre que el viento sea ligero, desenróllalas y vuélvelas a enrollar correctamente. Asegúrate de que las drizas y la escota de la vela mayor estén liberadas, y de que las fundas de botavara y las fundas UV protejan eficazmente las velas de la radiación solar.
Antes de usar tus nuevas velas en regata, es recomendable utilizarlas un par de veces en entrenamientos con viento moderado, para permitir que los distintos elementos se asienten y la vela adopte su forma de diseño.
Después de un día de navegación o regata, enjuaga las velas con agua dulce (imprescindible si te has volcado) y déjalas secar izadas si no hay viento, o sobre la cubierta.
Libera la tensión de los sables para evitar sobreestirar el tejido de la vela.
La mayoría de las velas de dinghy o one design están hechas de tejido de vela con hilos templados, el cual tiene un acabado rígido que mejora la estabilidad.
Estas velas se conservan mejor enrolladas en lugar de plegadas, para preservar el acabado del tejido y evitar la formación de arrugas. En caso de almacenamiento prolongado, se deben retirar los sables de sus fundas.
Lavar las velas con una manguera de agua a baja presión para eliminar la sal y la suciedad es la mejor medida para prevenir la formación de manchas y moho. Si una vela está más sucia de lo normal, se puede usar un jabón neutro y una esponja para frotar suavemente su superficie. Al terminar, enjuaga el jabón con agua dulce y asegúrate siempre de que la vela se seque completamente antes de guardarla.
El moho se forma en las velas principalmente debido a la humedad. La mejor medida preventiva es evitar dejar las velas mojadas en un espacio cerrado durante un largo período de tiempo. Asegúrate de que estén completamente secas antes de guardarlas en sus bolsas y evita almacenarlas en espacios reducidos donde no pueda circular el aire. En caso de que las velas se dejen enrolladas o plegadas en la botavara, deben ser izadas o desenrolladas periódicamente para que se sequen, especialmente después de un período de lluvia. El moho son hongos pluricelulares que pueden formarse y proliferar en la superficie del tejido de la vela, e incluso penetrar los materiales trenzados. Es importante eliminar el moho tan pronto como notes su formación, de lo contrario, puede penetrar más profundamente y ser aún más difícil de eliminar. Una vela con moho contaminara rápidamente a otras, por lo que debe aislarse y tratarse lo antes posible.
El moho se puede eliminar de manera efectiva utilizando una solución al 3% de hipoclorito de sodio (también conocido como lejía) diluida con agua, que puede aplicarse rociándola o frotándola sobre la vela con una esponja suave.
Siempre usa gafas de protección y guantes para esta operación.
Deja actuar durante cinco minutos, luego enjuaga con abundante agua dulce y deja secar. Si es necesario, repite el tratamiento con el mismo procedimiento, evitando frotar la superficie de la vela con demasiada fuerza.
¡NO UTILICES LEJÍA EN MATERIALES DE VELA DE NYLON O KEVLAR! SIEMPRE SIGUE LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE DEL PRODUCTO QUE ESTÁS UTILIZANDO.
Nuestros servicios exclusivos de upgrading pueden dar nueva vida a tus velas! Las mejoras pueden incluir protección UV, sables de espuma en las velas de proa enrollables para mejorar su eficiencia, reemplazo de garras por cinta de headfoil, conversión de velas mayores a fullbattens y mucho más.
Consulta con tu loft local de OneSails para obtener la lista completa.
Dondequiera que navegues y cualesquiera que sean tus necesidades, siempre puedes contar con la eficiencia profesional de nuestra red de servicios distribuida.
OneSails tiene una presencia verdaderamente internacional con lofts y puntos de servicio en todo el mundo, listos para ayudarte a resolver cualquier tipo de problema y seguir disfrutando de tu navegación. Localiza tu distribuidor más cercano en www.onesails.com.
Las velas operan en un entorno hostil, donde la sal y las sustancias contaminantes presentes en el aire atacan constantemente el material del que están hechas, y con el tiempo pueden deteriorarlas hasta el punto de causar daños graves.
Las velas también están sujetas al desgaste, hasta que requieren un servicio profesional. Se recomienda encarecidamente una revisión al final de cada temporada para abordar los pequeños problemas antes de que se conviertan en problemas más graves. Nuestros servicios incluyen:
• Limpieza y lavado para eliminar la suciedad y la sal
• Secado a fondo y preparación para el almacenamiento invernal
• Revisión de las partes más sujetas al desgaste
• Evaluación y actualización de la forma (bajo solicitud)
Es muy importante que cualquier reparación, por pequeña que sea, se realice de inmediato para evitar que el daño se propague, posiblemente de manera trágica.
La mayoría de las reparaciones urgentes generalmente pueden realizarse en un plazo de 24 horas por un punto de servicio One Sails.
Muchos lofts de One Sails están equipados para ofrecer un servicio de almacenamiento invernal, guardando tus velas secas y correctamente plegadas en un ambiente con control climático hasta que las necesites nuevamente.
Contacta con tu punto de servicio local para más detalles.
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