Żagle panelowe

Żagle panelowe

Jako alternatywa dla żagli jednoczęściowych 4T FORTE™, M3™ i Vektor2™, Onesails oferuje membranowe żagle panelowe VantageOne™ oraz żagle dakronowe o kroju horyzontalnym i radialnym, a także triradialne żagle laminatowe.

Tkanina – niedoceniany materiał żaglowy

Żagle z tkanin są bardzo popularne, ponieważ tkaniny są produkowane bez kleju i bez folii. Są wytrzymałe, trwałe i niedrogie. Żagle o kroju horyzontalnym są również najbardziej opłacalne w produkcji.

Tkanina składa się z długiej osnowy (przędzy biegnącej wzdłuż długości materiału) i krótkich nici wątku, które są przeplatane pod kątem 90°. Aby zrównoważyć obciążenia skośne, producenci tkanin żaglowych wpadli na kilka pomysłów. Jednym z nich jest "termofiksacja", gdzie włókna poliestrowe są obkurczane na wskutek obróbki termicznej. Tkanina staje się bardziej zwarta i zyskuje stabilność poprzeczną. Innym pomysłem jest nasączanie żywicą: żywica wypełnia szczeliny pomiędzy tkanymi włóknami i tak długo, jak ta powłoka pozostaje, podnosi wytrzymałość przekątną materiału i impregnuję tkaninę. Do osnowy i wątku używa się również różnych włókien, aby dopasować je do różnych zastosowań: mianowicie na żaglach smukłych (wysokich i wąskich), włókna osnowy są mocniejsze, ponieważ największe obciążenia na żaglu przebiegają pionowo.

Stosowane kroje żagli
Stosowanie kroju horyzontalnego można polecić dla każdego żagla do 35 m2 powierzchni. W tym wypadku stosuje się następujące tkaniny produkowane przez Dimension Polyant: All Purpose (AP), Stong Fill (SF) i C Breeze (CB). Dla większych żagli, krój radialny ma znaczną przewagę pod względem wytrzymałości poprzecznej, dłuższej żywotności i niższej wadze. Stosowane tkaniny dla kroju radialnego to np. ProRadial.

Przeznaczenie: żeglarze turystyczni szukający trwałych żagli w korzystnej cenie.

Wymagania dotyczące tkanin nadających się do żagli o kroju radialnym różnią się od tych stosowanych w tradycyjnym kroju horyzontalnym.

Ponieważ panele żagla ułożone są równolegle do kierunku działania głównych sił, włókna osnowy przejmują większość tych obciążeń. Ostatnio producenci tkanin opracowali nowy specjalny splot, który znacznie redukuje początkowe rozciąganie spowodowane przez zaciskanie włókien w tkaninie zorientowanej typowo wzdłuż osnowy.

Tkanina ta oferowana jest przez Dimension Polyant pod nazwą Pro Radial (PR). Nadaje się na wszystkie żagle (z wyjątkiem oczywiście genakerów i spinakerów) i osiąga bardzo długą żywotność.

Tkaniny hybrydowe, w których włókna poliestrowe są przeplatane włóknami z polietylenu o ultradużej masie cząsteczkowej (UHMWPE) jak np. Dyneema, mają najdłuższą żywotność wśród materiałów żaglowych. Stworzenie ciasnego stabilnego splotu dla uzyskania lepszej wytrzymałości poprzecznej to podstawowe założenie. Aby poprawić równomierne kurczenie się włókien pod wpływem ciepła, włókna te są mechanicznie szorstkowane przed tkaniem i nasączaniem żywicą.

Specjalna tego typu tkanina opracowana do zastosowania w żaglach o kroju radialnym to HydraNet Radial (HNR) od Dimension Polyant.

Laminat - odpowiedni materiał na żagle turystyczne?

Laminat to materiał na żagle, w których włókna strukturalne są zamknięte pomiędzy dwoma warstwami folii. Folie te w większości są wykonane z poliestru. Powszechnie znany i stosowany poliester to Mylar, produkowany przez firmę DuPont. Folie mogą być również łączone z zewnątrz z tzw. taffetą (lekkim poliestrem) w celu zapewnienia dłuższej żywotności żagla. Czasami zewnętrzna warstwa ma formę włókniny, nazywanej przez Dimension-Polyant "Liteskin". Taffeta działa jak powłoka ochronna i zapewnia lepszą odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Niestety we wszystkich rodzajach laminatów, siła wiązania kleju zmniejsza się wraz z eksploatacją żagla, ponieważ dochodzi do polimeryzacji żywic użytych w procesie laminowania. Ponadto folia mylarowa krystalizuje się z wiekiem i staje się podatna na pękanie. W rezultacie części laminatu mogą się oddzielać i odrywać. W przypadku laminatów z taffetą, brak odpowiedniej dbałości o żagiel może również skutkować pojawieniem się pleśni, na wskutek wilgoci, która jest uwięziona pomiędzy taffetą a folią, do której jest przyklejona.

Sposób tworzenia laminatów sprawia, że są one cięższe w porównaniu z tkaninami. Mają jednak tę zaletę, że folie zapewniają większą wytrzymałość przekątną. Włókna strukturalne mogą być wykonane z różnych materiałów. Dla żagli turystycznych najczęściej stosuje się poliester lub polietylen, inne dostępne włókna to oczywiście również węgiel i aramid.

Producenci tkanin opracowali również laminaty wieloosiowe do tworzenia żagli o kroju horyzontalnym. Chociaż utrzymanie kształtu żagla z laminatu jest lepsze i bardziej efektywne niż żagla z dakronu, żagle zbudowane w ten sposób są zazwyczaj cięższe od ich odpowiedników uszytych z dakronu.

Przeznacznie:  żeglarze turystyczni poszukujący lepszej efektywności żagli kosztem dłuższej żywotności cechującej żagle dakronowe.

Poziome panele to sposób na stworzenie prostych i wytrzymałych żagli. Jednak obciążenia nie biegnące wzdłuż linii włókien nie są równomiernie rozkładane na przez tkaninę. Dlatego też jakość użytej tkaniny ma kluczowe znaczenie dla trwałości żagla.

Materiał:
OneSails oferuje dwa warianty dakronowych żagli o kroju horyzontalnym, oba wykonane z wysokiej jakości tkanin Dimension Polyant. Pierwszy to Dakron Standard, drugi to Dakron HQ, polecany do intensywnego użytkowania oraz na jachtach morskich. W każdym przypadku, ważne jest, aby użyta tkanina żaglowa była tkana gęsto i ciasno aby uzyskać maksymalną wytrzymałość poprzeczną.

Przeznaczenie: bardzo trwałe żagle o akceptowalnej efektywności w ekonomicznej cenie.

Krój triradialny umożliwia stworzenie żagli, które sa lżejsze i bardziej stabilne poprzecznie niż żagle o kroju horyzontalnym. Włókna i szwy w brytach ułożonych radialnie są zorientowane równolegle do kierunku działania obciążeń na żaglu.

Materiał:
Najbardziej polecaną przez OneSails tkaniną do produkcji żagli radialnych jest HydraNet Radial, która została specjalnie opracowana do stosowania w kroju triradialnym. HydraNet Radial to hybrydowa tkanina łącząca poliester i polietylen o ultradużej masie cząsteczkowej (UHMWPE). Materiał jest na rynku od 20 lat i sprawdził się z powodzeniem na jachtach pełnomorskich i oceanicznych. Jest to wybór dla żeglarzy, którzy oczekują maksymalnej żywotności od swoich żagli. Innym materiałem używanym dla żagli o kroju triradialnym jest ProRadial o podobnym specjalnym splocie włókien tkaniny, który jest w 100% wykonany z poliestru (Dakron). Nadaje się do: krążowników poszukujących dobrego kompromisu w zakresie długotrwałego i stabilnego trzymania kształtu.

Przeznaczenie: żeglarze turystyczni i oceaniczni poszukujący najbardziej trwałych żagli kompromisowych pod względem efektywności.

W celu uzyskania wysokiej efektywności w utrzymaniu kształtu żagla, włókna strukturalne, ułożone po łuku, są rozprowadzane najgęściej w miejscach, gdzie wymaga tego rozkład sił na żaglu tak aby mogły przenosić główne obciążenia. Układ włókien jest projektowany indywidualnie dla każdego żagla.

Istnieją dwa warianty żagli membranowych. Pierwszy to membrany składające się z płaskich paneli laminowanych pod kątem zamierzonego profilu żagla a następnie łączonych poprzecznie. Wariant 2 powstał poprzez rozwój nowych zaawansowanych technik produkcji żagli, kiedy zaczęto tworzyć membrany z włóknami ciągłymi, laminowane w 3D (tzw. żagle jednoczęściowe). OneSails oferuje szeroką gamę zaawansowanych technologicznie membran. 4T FORTE™, M3™, VantageOne™ i Vektor2™ są odpowiednie dla wszystkich rodzajów żagli, które mogą przepłynąć wiele mil utrzymując ten sam optymalny kształt.

This site uses cookies. By continuing to browse this site you are agreeing to our use of cookies.
x