IFS™ Integrated Furling Structure

La nuova generazione di vele avvolgibili.

OneSails presenta IFS™ (Integrated Furling Structure), la nuova tecnologia per realizzare vele di prua avvolgibili prive di cavo antitorsione grazie all’impiego delle tecnologie a filo continuo da sempre sviluppate da OneSails. Ed è proprio grazie a queste tecnologie esclusive che è possibile implementare direttamente nell’inferitura della vela avvolgibile un reticolo di fibre strutturali a filo continuo non rendendo più necessario l’utilizzo del cavo antitorsione.

I vantaggi di questa tecnologia sono apprezzabili sia dal punto di vista della forma e della prestazioni della vela sia per quanto riguarda la sua manneggevolezza in issata ed ammainata.

Grazie ad una tensione di drizza inferiore del 30-35% rispetto ad una vela con cavo antitorsione, è possibile semplificare anche l’attrezzatura non rendendo necessaria l’adozione di una drizza demoltiplicata e riducendo sensibilmente il carico strutturale su bompresso o definiera, tutto a vantaggio della sicurezza.

Principali caratteristiche

IFS è una nuova concezione di vela avvolgibile che offre vantaggi importanti apprezzabili sia in regata sia in crociera.

  1. Nessun compromesso sul profilo aerodinamico.
  2. ruttura integrata nella vela che permette l’avvolgimento senza la necessità di cavi antitorsione.
  3. Minor tensione della drizza di circa il 35% rispetto ad una vela con cavo antitorsione.
  4. Inferitura proiettata in avanti che consente di navigare con angoli più larghi rispetto ad una vela con cavo antitorsione.
  5. Semplice da manovrare. La vela avvolta, priva del cavo antitorsione, risulta leggera e maneggevole e si piega facilmente su se stessa.
  6. Balumina con profilo stabile anche se stazzato come gennaker in base a regolamenti ORC e IRC.
  7. Minor peso della vela grazie all’assenza del cavo antitorsione.
  8. Finiture e accessori dedicati al sistema.

IFS™ CODE 0
codici vele

Definizione Codice TWS (Nodi) TWA (Gradi) Materiale
da a da a
C0 IFS 2 18 55 120 Membrana o Laminato
Code 0 Upwind C0 IFS Upwind 2 15 50 110 Membrana o Laminato
Code 0 ORC/IRC C0 IFS IRC 2 20 60 125 Membrana o Laminato

FLYING JIB

ORC WORLDS 2019: the One Sails’ "secret weapon”.

The convincing win of Italia Yachts' 11.98 at the recent ORC World Championship conceals a little secret called “flying jib”, unveiled today in the words of Sandro Montefusco, helmsman, sail designer, and winner of the World title on board “Sugar 3”.

“The idea we shared with Matteo Polli, designer of the Italia 11.98 - explains Sandro - was that of adding a multi-purpose headsail to the inventory, which could be used in the offshore races, since there were two such courses scheduled in the race program. We have therefore decided to sacrifice one of the five headsails allowed on board to build this flying jib: furling, with self-sustaining luff (cableless) thanks to OneSails’ IFS exclusive technology, attached to the bowsprit and hoisted with the masthead spinnaker halyard. We have increased the headsail area by 20m2 compared to the biggest jib, and thanks to the midgirth above 61% the rating penalty was quite moderate. The flying jib proved very efficient in light air and tight sailing angles, to the point where up to 5kts TWS our VMG was better with this sail than with the J1!. This was the sail which won us the offshore race. Built with OneSails’ proprietary Vektor2™ Carbon technology, the flying jib is a sail which gives medium to heavy displacement boats a definite performance advantage in light air, and can also be effectively used for reaching with more wind.”

“Our self-sustaining IFS headsails - adds Dede de Luca, OneSails’ CEO - are proving to be winning sails in many aspects, and are becoming more and more popular thanks to the combined performance and rating advantages they provide, plus the reduction of loads and simplicity of use when compared with more traditional furling headsails. OneSails has proven once more to be at the forefront of R&D, not only when it comes to new technologies, but also when innovation, design and teamwork are what matters.”

Photo courtesy: Italia Yachts

IFS™ Tips & Tricks

  1. Per avvolgere e svolgere la vela non è necessaria molta tensione nella drizza, giusto il minimo per renderla quasi rettilinea.
  2. Avvolgere con il vento in poppa cercando di limitare il vento apparente.
  3. Non lascare completamente la scotta ma di frizionarla.
  4. Avvolgere la vela sempre dalla stessa parte. L’avvolgimento della parte alta risulterà migliore e più sicuro.
  5. Prima di issare la vela avvolta, controllare che l’avvolgimento della parte alta sia corretto. Nell’ammainata e nello stivaggio si potrebbero perdere alcuni giri.
  6. Quando la vela è aperta, regolare la tensione della drizza per ottenere la forma desiderata (più lasca per andature larghe, più cazzata per andature strette).
  7. La struttura IFS™ è in grado di sostenere un buon carico di drizza ma non è progettata per sostenere i carichi elevati che si raggiungono con il cavo antitorsione. Evitare di applicare carichi troppo elevati alla drizza per evitare di danneggiare la vela o il sistema di avvolgimento
  8. Non lasciare la vela issata quando avvolta in condizioni di vento apparente superiori ai 12 nodi in quanto potrebbe aprirsi

Perché scegliere OneSails

1. Tecnologia Esclusiva.
Da oltre 10 anni il team progettuale OneSails sviluppa tecnologie esclusive per realizzare vele a fili continui (in un unico pezzo) per imbarcazioni da regata e da crociera.

2. Performance.
Peso, controllo della forma, resistenza alla deformazione, sono caratteristiche che si traducono in migliori prestazioni rispetto alle vele tradizionali a pannelli dove giunzioni e cuciture rappresentano dei punti soggetti a rotture e deformazioni.

3. Qualità.
Vele Made in Italy, partendo da materiali rigorosamente selezionati dai nostri ingegneri per garantire qualità e durata nel tempo.

4. Design.
La corretta forma delle vele è frutto di analisi ed esperienza. OneSails è all’avanguardia nella ricerca e nello sviluppo di profili adatti alle barche moderne. Lo confermano i numerosi successi ottenuti da OneSails nelle classi One-Design e altura.

5. Assistenza.
Un’attività fondamentale di ogni loft OneSails è fornire un servizio di supporto ed assistenza di “prima classe”. Ogni loft ha un team dedicato che garantisce la soluzione di qualsiasi problema nel più breve tempo possibile. Inoltre, la crescita del gruppo OneSails, fa sì che oggi ci sia una rete di Loft e di centri di assistenza autorizzati nelle località strategiche delle coste Italiane e di tutto il mondo.

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