IFS™ Integrated Furling System

OneSails IFS™ Système d’enroulement intégré
La nouvelle génération de voiles à enrouleur.

OneSails présente l’IFS™ (Système d’enroulement intégré), un nouveau style de voile d’avant pour le reaching et le portant basé sur une construction qui utilise la technologie de la fibre continue et qui permet de créer des voiles qui peuvent être enroulées sans l’utilisation, relativement lourde et onéreuse, du câble anti-torsion.

Les voiles IFS™ sont conçues par le maître voilier qui incorpore une grille structurelle de fibres en continue, appliquée directement sur le guindant afin de remplacer de façon effective la tresse anti-torsion. Les avantages sont nombreux. Les plages d’utilisations des voiles sont élargies et leur manipulation est facilitée grâce au gain de poids.

Sur les tensions de drisse, on constate une diminution de l’ordre de 30 à 35% par rapport à une voile sur câble anti-torsion, ce qui permet de s’affranchir d’une drisse moufflée, réduisant par là-même les charges sur le bout dehors. Tout ceci améliore la sécurité d’utilisation de ces voiles.

L’IFS™ est un nouveau concept de voile qui apporte des avantages important et notables dans le domaine de la croisière ou de la régate.

  1. Amélioration des performances aérodynamiques.
  2. Structure intégrée à la voile qui permet de s’affranchir du câble anti-torsion.
  3. Diminution des tensions de drisse de l’ordre de 30 à 35% comparé à une voile traditionnelle.
  4. Sans câble, la voile peut-être dessinée afin de projeter le guindant au vent et vers l’avant, augmentant de façon signification la plage d’utilisation de la voile, particulièrement aux allures portantes.
  5. Utilisation améliorée par le gain de poids et le pliage facilité.
  6. Un profil de chute plus stable, en particulier pour les gennaker et Codes ‘’0’’ dessinés selon les règles de jauge ORC et IRC.
  7. Voile plus légère.
  8. Finitions et accessoires sur mesure.
Définitions Code TWS (Noeuds) TWA (Degrés) Matériel
de à de à
C0 IFS 2 18 55 120 Membrane ou Laminate
Code 0 Upwind C0 IFS Upwind 2 15 50 110 Membrane ou Laminate
Code 0 ORC/IRC C0 IFS IRC 2 20 60 125 Membrane ou Laminate
Définitions Code TWS (Noeuds) TWA (Degrés) Matériel
de à de à
AF0 3 18 65 130 Laminate ou Nylon
AF1 0 10 75 135 Nylon
AF3 10 25 95 140 Nylon
AF5 14 28 100 145 Nylon
Cruising asy IFS Cruising Asy 5 25 95 155 Nylon

IFS™ Trucs et astuces

  1. Pas besoin de tension trop forte pour un enroulement efficace et correct. Juste tendre le guindant pour le rendre droit sans plus.
  2. Le meilleur enroulement sera effectué avec une voile déventée proche du vent arrière en réduisant le vent apparent au maximum.
  3. Lors de l’enroulement, garder une légère tension sur l’écoute tout en accompagnant la manœuvre.
  4. Il est conseillé de toujours enrouler la voile dans le même sens, ce qui permettra à la partie haute de s’enrouler doucement et fermement.
  5. Avant de hisser l’IFS, il est préférable de vérifier que le haut de la voile ne s’est pas en partie déroulé, ce qui peut arriver durant l’affalage ou le rangement dans le sac.
  6. Une fois que la voile est hissée, la tension de drisse peut être ajustée en fonction de l’allure du bateau. Plus de tension pour le reaching et drisse relâchée pour les grands angles (Mode runner).
  7. Bien que la voile ne nécessite pas de tension de drisse élevée, la structure intégrée de l’IFSTM peut supporter et résister à des charges élevées. Il faut prendre soin de ne pas surcharger la tension de drisse afin de ne pas endommager l’emmagasineur et autres pièces d’accastillage.
  8. Il est conseillé de ne pas laisser la voile enroulée et hissée dans des vents apparents de plus de 12 nœuds.

Why choose OneSails

1. Exclusive technology.
For over 10 years the OneSails design team have developed exclusive technologies to make one-piece continuous thread sails a reality for cruising and racing boats.
2. Performance.
Features like weight, shape control and deformation resistance means better performance compared to traditional panelled sails.
3. Quality.
M3™ and 4T FORTE™ membranes are exclusively made in Europe in our unique purpose built facilities ensuring that stringent manufacturing standards are maintained.
4. Design.
The best sail shapes are the result of continuous analysis and experience. OneSails is at the forefront of the sailmaking industry, continually investing in research and development to ensure that the very best sail shapes are available. The success of this approach is confirmed by the vast array of racing trophies OneSails clients have won, competing at National, International and World Championship level.
5. Service.
A core activity for every OneSails Loft is providing first class service, support and assistance. As part of our service commitment, each OneSails Loft has a team of experts on hand to ensure that we can deliver on our service pledge. In addition to a growing number of principle lofts, the OneSails Group has an extensive network of service centres strategically placed worldwide's coast line.

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