Championnats du monde ORC 2019 : "L'arme secrète" OneSails
La victoire convaincante du voilier Italia Yachts 11.98 aux derniers Championnats du monde ORC cache en fait un petit secret appelé "Génois volant" et révélé aujourd'hui par Sandro Montefusco, maître voilier, dessinateur de la voile, et vainqueur de ce championnat à bord de "Sugar 3".
"L'idée que nous avons eu avec Matteo Polli, l'architecte de l'Italia Yachts 11.98, était d'ajouter à la garde robe du bateau une voile d'avant polyvalente. Sachant que le programme du championnat intégrait deux courses offshore, il fallait que cette voile soit utilisable sur ce format de course. Nous avons décidé de sacrifier une des cinq voiles d'avant autorisées à bord pour réaliser ce "génois volant" : la voile, qui s'enroule, est envoyée avec la drisse de spi en tête et amurée sur le bout-dehors. Grâce à la technologie IFS exclusive OneSails, on s'affranchit de la tresse anti-torsion, l'enroulement s'effectuant sur le guindant renforcé à cet effet.
Comparée au J1, le plus grand solent du bateau, nous avons ainsi augmenté la surface de 20 m2, et grâce à une largeur à mi-hauteur inférieure à 61% de la bordure, nous n'avons pas été trop pénalisé par la jauge ORC.
Le "génois volant" s'est avéré très performant dans les petits airs à des angles très serrés, à tel point que la voile était plus performante, avec un meilleur VMG, que le J1 en dessous de 5 nds de vent réel. C'est la voile qui nous a permis de gagner la course offshore.
Pour les bateaux à déplacements moyens ou lourds, ce génois construit en Vektor2™ carbone, technologie exclusive et propriété de OneSails, donne un indéniable gain de performance dans les petits airs, mais aussi dans un vent plus soutenu aux allures de reaching."
Dede de Luca, PDG de OneSails ajoute "Les voiles d'avant OneSails à technologie IFS, prouvent qu'elles sont gagnantes sur plusieurs aspects. Elles deviennent de plus en plus incontournables grâce à l'avantage qu'elles procurent en terme de performance comparé au rating et leur utilisation, grâce à la réduction de charge, est facilitée comparée à une voile à enrouleur classique. OneSails prouve une fois de plus que nous sommes au premier plan de la recherche et du développement, pas seulement en terme de nouvelles technologies mais aussi quand l'innovation, le design ou le travail d'équipe comptent."