{"id":33587,"date":"2023-12-21T18:16:51","date_gmt":"2023-12-21T17:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.onesails.com\/ifs-bedienungsanleitung\/"},"modified":"2025-11-20T22:32:04","modified_gmt":"2025-11-20T21:32:04","slug":"ifs-bedienungsanleitung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.onesails.com\/de\/ifs-bedienungsanleitung\/","title":{"rendered":"IFS Bedienungsanleitung"},"content":{"rendered":"\t\t
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von Paul Eldrid, OneSails Australia<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Herzlichen Gl\u00fcckwunsch zum Kauf Ihres neuen kabellosen Rollsegels von OneSails IFS. Dieses Segel wurde nach h\u00f6chsten Standards entwickelt und hergestellt, um eine einfache Handhabung und au\u00dfergew\u00f6hnliche Leistung zu gew\u00e4hrleisten.
Es gibt einige wichtige Punkte, die Ihnen die Verwendung Ihres neuen Segels erleichtern werden. Lesen Sie dieses Dokument daher bitte sorgf\u00e4ltig durch, damit Sie Ihr neues Segel optimal nutzen k\u00f6nnen.
\u00dcbersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version) <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Segelsack<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sie werden feststellen, dass Ihr neues IFS Segel in einer speziellen Tasche mit Rei\u00dfverschluss gestaut wird. Diese lange Tasche erleichtert die Handhabung des Segels beim Ein- und Aussteigen aus dem Niedergang und den Luken erheblich. Au\u00dferdem l\u00e4sst sich das Segel so am effizientesten f\u00fcr den Einsatz vorbereiten und wieder verstauen. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Wenn Sie die Gurtb\u00e4nder l\u00f6sen und den Rei\u00dfverschluss \u00f6ffnen, sehen Sie, dass das Segel aufgerollt und in die Tasche \u201eeingeschl\u00e4ngelt\u201d ist. Die drei Ecken werden durch den Kopfwirbel (Kopf), die Rolltrommel (Hals) und die Schothornleine (Schothorn) definiert. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Endlos-Rollleine ist bereits auf die Rolltrommel aufgezogen. Das Elastiksystem mit Karabiner-Haken am Ende der Endlos-Rollleine sorgt daf\u00fcr, dass das System straff und verwicklungsfrei bleibt. Dies ist wichtig, damit sich das Segel leicht ausrollen und einrollen l\u00e4sst. <\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sie werden feststellen, dass die Rollleine in einer \u201eH\u00e4kelkette\u201c aufgeschlauft ist, wodurch das System platzsparend verstaut werden kann. Die H\u00e4kelkette verhindert ein Vert\u00f6rnen der Rollleine \u2013 sie l\u00e4sst sich einfach herausziehen, da sie sich selbst umschlingt, und l\u00e4sst sich beim Verstauen des Segels sehr schnell und einfach wiederherstellen. <\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Am Schothorn des Segels sind Klettverschl\u00fcsse angen\u00e4ht. Diese sichern das Segel, wenn das Einrollen abgeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, in welche Richtung Sie das Segel einrollen (im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn), da sie auf beiden Seiten angebracht sind. Wenn Sie es jedoch jedes Mal in die gleiche Richtung einrollen, wird es in Zukunft einfacher sein, da sich die Ecken die Seite einpr\u00e4gen. \n\nDer Schotstrop ist bereit f\u00fcr die Aufnahme Ihrer Spinnaker-Schoten. Es ist wichtig, die Leine zu verwenden, da Sie damit Ihre Spinnaker-Schoten nach dem Gebrauch leicht l\u00f6sen k\u00f6nnen, wenn das Segel aufgerollt ist. Es ist kein Problem, Ihr Segel so aufzurollen, dass sich die Leine um Ihr aufgerolltes Segel wickelt. <\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vorbereiten Ihres IFS-Segels<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Verbinden Sie alle drei Ecken des Segels mit Schot, Fall und Halsleine:<\/p>

  1. Spinnaker-Fall an den Wirbel am Kopf des Segels<\/li>
  2. Spinnaker-Schoten an den Schotstrop. Schoten f\u00fcr Au\u00dfenhalsen einscheren. <\/li>
  3. Halsleine an Segelhals einschlie\u00dflich Rolltrommel<\/li><\/ol>

    N\u00e4chste<\/p>

    1. Ziehen Sie an Ihrer Tack-Leine, um die Trommel zum Buganschlag zu bringen.<\/li>
    2. F\u00fchren Sie die Endlos-Rollleine nach achtern und sichern Sie das elastische System, damit die Leine stramm sitzt.<\/li>
    3. Hissen Sie das Segel und drehen Sie die Falltrommel mindestens dreimal, damit das Vorliek straff ist und das Segel nicht durchh\u00e4ngt.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Das IFS ist mit straffem Vorliek und einsatzbereiter Endlos-Rollleine eingerichtet. Das Vorliek muss f\u00fcr das Einrollen und Ausrollen fest gespannt sein. <\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t*Obwohl IFS-Segel f\u00fcr eine erhebliche Spannung ausgelegt sind, muss darauf geachtet werden, dass die Fallleine nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig gespannt wird. Diese Segel erfordern weniger als 50 % der Spannung eines Segels mit Torsionskabelvorliek. Eine zu starke Spannung kann zu Sch\u00e4den am Rollreff, an den Beschl\u00e4gen und am Segel f\u00fchren. <\/strong>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Ausrollen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Das Ausrollen des Segels ist ganz einfach: Ziehen Sie an der Spinnaker-Schot, damit sich der Klettverschluss am Schothorn l\u00f6st, und das Segel wird ausrollen. Bei Windgeschwindigkeiten unter 10 Knoten k\u00f6nnen Sie das Segel setzen, indem Sie die Schot bei einem wahren Windwinkel (TWA) von 90 Grad anziehen.

      Bei Windgeschwindigkeiten \u00fcber 10 Knoten wird dringend empfohlen, bei einer TWA von mehr als 120 Grad einzusetzen.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Segeltrimm<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Es gibt viele verschiedene Modelle von IFS-Segeln, deren Designs f\u00fcr unterschiedliche Zwecke optimiert sind. F\u00fcr spezifische Informationen sollten Sie sich an Ihren OneSails-Vertreter wenden, um zu erfahren, wie Sie das Beste aus Ihrem Segel herausholen k\u00f6nnen. Als allgemeine Richtlinie f\u00fcr alle IFS-Segel gilt: <\/p>

      Bei leichtem Wind und beim Segeln in spitzeren Winkeln wird das Segel wie ein Code-Zero-Segel verwendet \u2013 halten Sie die Vorlieksspannung hoch, um eine optimale Leistung zu erzielen. Bei leichtem Wind und engem Kurs muss das Gro\u00dfsegel mit dem Traveller auf oder \u00fcber der Mittellinie liegen.
      Wenn der TWA-Winkel 090\u00b0 oder mehr betr\u00e4gt, k\u00f6nnen entweder das Fall oder das Vorliek etwas gelockert werden, damit das Segel eine bessere Flugform annimmt und das Vorliek nach vorne ragen kann.
      Bei tieferem Kurs k\u00f6nnen Sie das Fall nach unten oder das Vorliek nach oben lockern, wodurch das Vorliek \u201efliegen\u201d kann und Sie mit gelockertem Schot niedrigere Winkel erreichen k\u00f6nnen. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Denken Sie daran: Setzen Sie die Fallleine durch, bevor Sie das Segel wieder einrollen!<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Vorliek straff \u2013 perfekte Einstellung f\u00fcr Reaching (alle IFS-Modelle) und Upwind (Code Zero-Modelle) bei leichtem Wind... und notwendig f\u00fcr das Einrollen und Ausrollen.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Wenn die Schot (oder das Fall) gel\u00f6st wird, fliegt das Segel und ragt nach vorne, was zu einer besseren Leistung vor dem Wind f\u00fchrt.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Spinnaker Halsen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Bereiten Sie den Spinnaker f\u00fcr Au\u00dfenhalsen vor (die Spinnakerschot verl\u00e4uft vollst\u00e4ndig um die Au\u00dfenseite des Spriets herum) oder f\u00fcr die Bugbefestigung. Wenn das Boot abf\u00e4llt, lassen Sie die Schot kontinuierlich locker, sodass sich das Schothorn des Spinnakers vor dem Bugspriet befindet, wenn das Boot genau vor dem Wind liegt, und gleichzeitig die Lee-Schot angezogen wird. Dies ist wichtig, da dadurch verhindert wird, dass die Lee -Schot unter den Bug ger\u00e4t. <\/p>

      Halten Sie das Boot auf tiefem Kurs, damit die neue Schot getrimmt werden kann, und beginnen Sie mit der Drehung des Segels zum neuen Kurs. Bringen Sie dann den Bug langsam nach oben, w\u00e4hrend Sie das Segel entsprechend trimmen. <\/p>

      Der Grund f\u00fcr die Au\u00dfenhalse ist, dass sie ein sehr geringes Risiko birgt und das Segel niemals invertieren kann, solange die Schot vor der Wende gut gel\u00f6st wird. Das Invertieren ist die Ursache f\u00fcr das Schiessen in die Sonne in der Mitte der Halse bei st\u00e4rkerem Wind.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Einrollen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Das ist das Wichtigste, was Sie beachten m\u00fcssen… Ein schlechter Rollvorgang f\u00fchrt beim n\u00e4chsten Einsatz des Segels zu einem chaotischen Ausrollen. Ein schlechter Rollvorgang kann sogar dazu f\u00fchren, dass sich das Segel beim n\u00e4chsten Hissen auf halbem Weg entrollt. Das Wichtigste ist: NEHMEN SIE SICH GEN\u00dcGEND ZEIT, UM EINEN WIRKLICH GUTE VOLLVORGANG ZU ERREICHEN!<\/p>

      Ein \u00fcberst\u00fcrztes Einrollen f\u00fchrt fast immer zu einem fehlerhaften Einrollen.<\/p>

      1. Stellen Sie sicher, dass das Vorliek fest gespannt ist.<\/li>
      2. Segeln Sie das Boot mit 150 \u2013 175 TWA. Tieferes Segeln erleichtert das Einrollen! <\/li>
      3. Ziehen Sie an der Endlos-Rollleine. Sie werden sehen, wie sich die Trommel dreht. <\/li>
      4. Zu Beginn des Rollvorgangs wird das Segel mit leichter Spannung aufgerollt. Dadurch wird sichergestellt, dass das Achterliek straff aufgerollt wird und sich nicht aufl\u00f6st. Denken Sie daran: Segeln Sie tief oder motoren Sie, um das Segel vollst\u00e4ndig zu entlasten… Sie m\u00fcssen tief mit mehr als 150 TWA segeln, um einzurollen. Seien Sie nicht beunruhigt, wenn sich die Oberseite des Segels nicht gleichzeitig mit der Unterseite aufrollt \u2013 das ist normal und wird irgendwann \u201eeinsetzen\u201c, wenn das IFS-System dreht. <\/li>
      5. Sie werden sehen, dass beim Einrollen des Segels der Klettverschluss am Schothorn das Segel festh\u00e4lt und Sie die Schot vollst\u00e4ndig loslassen k\u00f6nnen.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        IFS-Segel sollten nicht bei einer scheinbaren Windgeschwindigkeit von mehr als 12 Knoten aufgerollt angeschlagen bleiben, da sie sich sonst entrollen k\u00f6nnten.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        Das Einrollen starten \u2013 einfach an der Endlos-Rollleine ziehen.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        Kontrolle der Rollvorgangs \u2013 Halten Sie die Schot leicht gespannt, damit sich das Achterliek straff aufrollt.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        Beenden Sie das Einrollen \u2013 der Klettverschluss am Schothorn h\u00e4lt das Einrollen fest. Es ist in Ordnung, wenn sich die Leine ein paar Umdrehungen aufwickelt. <\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        Das Segel verstauen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        1. Senken Sie das Segel nach Gebrauch mit Hilfe der Fallleine. Fieren Sie es immer auf der Luvseite, da dies einfacher zu handhaben ist. Wenn Sie ein Focksegel gesetzt haben, gleitet das Segel innerhalb des Focksegels nach unten, das als \u201eAuffangvorrichtung\u201d fungiert. <\/li>
        2. Wenn das Segel herunterkommt, l\u00e4sst es sich leicht direkt in die Tasche \u201eschl\u00e4ngeln\u201c.<\/li>
        3. Die Schoten vom Schotstropp trennen<\/li>
        4. Trennen Sie die Hals- und Endlosleine<\/li>
        5. Die Rollleine „aufh\u00e4keln“ und den Rei\u00dfverschluss der Tasche schlie\u00dfen.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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          Beim Herunterlassen des Segels \u2013 positionieren Sie das Schothorn in der Mitte der Tasche, w\u00e4hrend das Fall gefiert wird.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          Beim Herunterlassen des Segels \u2013 den Kopf des Segels in eine H\u00e4lfte des Beutels schieben und dann vom Fall trennen.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          Wenn Sie es heruntergelassen haben, l\u00f6sen Sie didene Hals und schieben Sie diesen Teil des Segels auf die andere Seite der Tasche. Jetzt sind alle drei Ecken ordentlich verstaut und bereit f\u00fcr den n\u00e4chsten Einsatz! <\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          Um die \u201eH\u00e4kelkette\u201c zu starten, beginnen Sie die erste Schleife in der N\u00e4he des Rollreffs.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          F\u00fchren Sie das Ende durch die Schlaufe und ziehen Sie daran.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          Ergreifen Sie erneut das Ende und f\u00fchren Sie ihn durch jede entstandene Schlaufe.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          Wiederholen Sie dies, bis Sie das Ende der Rollleine erreichen.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          \"\"<\/figure>

          Wenn Sie das Ende der Schnur erreicht haben, sichern Sie sie mit einem Knoten, indem Sie die letzte Schlaufe nach unten dr\u00fccken.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          Wenn Sie fertig sind, schlie\u00dfen Sie den Rei\u00dfverschluss der Tasche und ziehen Sie die Gurtb\u00e4nder fest, damit das Segel sicher in der Tasche verstaut ist. So bleibt die Rollvorrichtung f\u00fcr den n\u00e4chsten Einsatz straff. <\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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          Was, wenn alles schief geht?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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          1. Segeln Sie mit dem Boot direkt vor dem Wind.<\/li>
          2. Wenn das Segel hinter dem Gro\u00dfsegel versteckt ist und so der Wind aus dem Segel genommen wurde, ziehen Sie die Schot, um an den Fu\u00df des Segels zu gelangen.<\/li>
          3. Greifen Sie den Fu\u00df und beginnen Sie, das Fall zu fieren, dann holen Sie das Segel wie einen herk\u00f6mmlichen Spinnaker ein.<\/li>
          4. Trennen Sie die Ecken und stopfen Sie das Segel in den Sack und bringen Sie ihn an einen sichereren Ort.<\/li>
          5. Wenn Sie aus dem Wind heraus sind m\u00fcssen Sie das Segel aus der Tasche nehmen und das Segel entwirren.<\/li>
          6. Einmal entwirrt, locker in die Tasche packen, wie man es mit einem herk\u00f6mmlichen Spinnaker tun w\u00fcrde.<\/li>
          7. Es ist wichtig, dass Sie beim erneuten Setzen des Segels den Rollreff und die Endlosleine wie gewohnt befestigen.<\/li>
          8. Setzen Sie das Segel wie einen normalen Spinnaker. Achten Sie darauf, dass Sie tief segeln, wenn Sie das Segel wieder setzen! <\/li>
          9. Mit gesetztem Segel segeln Sie in Ihrem normalen Winkel und straffen das Vorliek.<\/li>
          10. Das Segel gem\u00e4\u00df den vorherigen Anweisungen einrollen.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\tIf in doubt or you need assistance please contact your friendly OneSails representative!\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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            Hinweis: Nicht alle in dieser Anleitung abgebildeten Beschl\u00e4ge und Zubeh\u00f6rteile geh\u00f6ren zur Standardausstattung des Segels.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            von Paul Eldrid, OneSails Australia Herzlichen Gl\u00fcckwunsch zum Kauf Ihres neuen kabellosen Rollsegels von OneSails IFS. Dieses Segel wurde nach h\u00f6chsten Standards entwickelt und hergestellt, um eine einfache Handhabung und au\u00dfergew\u00f6hnliche Leistung zu gew\u00e4hrleisten. Es gibt einige wichtige Punkte, die Ihnen die Verwendung Ihres neuen Segels erleichtern werden. Lesen Sie dieses Dokument daher bitte sorgf\u00e4ltig […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-33587","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.onesails.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.onesails.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.onesails.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onesails.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onesails.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33587"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.onesails.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33588,"href":"https:\/\/www.onesails.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33587\/revisions\/33588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.onesails.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}